Стенд для сход-развала Сорокин 21.42. Челябинск

Технические характеристики

Масса (кг): 390 Напряжение (В): 220 Диапазон рабочих температур (°C): +10..+35 Климатическое исполнение: ГОСТ 15150-69 Диап. крепления кол. адаптера (дюйм): 12/24 Объем (м3): 1,7 Потребляемая мощность (Вт): 350 Частота (Гц) : 50/60
Стенд сход-развал предназначен для анализа геометрии ходовой части автомобиля или иными словами для измерения углов установки колес.   Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микропроцессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках ? двух передних и двух задних.   Модификации прибора 21.42 - оснащаются 8 датчиками поворота и 8 датчиками измерителями вертикальных углов. Передние и задние измерительные блоки оснащены электронными уровнями. Измерительные блоки данной модификации прибора подключаются к компьютерной стойке посредством кабелей.   Колёсные адаптеры предназначены для регулировки развал-схождения колёс автомобилей с диаметром дисков 12-24", включая автомобили с низким бампером.   Системный блок-это современный компьютер с установленным специальным программным обеспечением и базой данных параметров автомобилей.   Калибровочное устройство для позволяет проводить контроль и калибровку показаний датчиков самостоятельно. Пошаговая процедура, интегрированная в программе, направляет действия оператора. Пульт дистанционного управления позволяет уверенно управлять компьютером на расстояние до 10 м. Дублирует функциональные клавиши основной панели управления. Измерительные блоки с электронными уровнями, различаются количеством датчиков измерения углов. Стопор руля, упор для тормоза.  

Наименование параметра	Диапазон измерений	Макс. Погрешность измерений	Сред. статист. Погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес	±8º	±5′	±2′
Угол суммарного схождения передних колес	±5º	±6′	±3′
Угол продольного наклона шкворня	±19º	±10′	±6′
Угол поперечного наклона шкворня	±19º	±10′	±6′
Углы поворота колес передней оси	±11º	±10′	±6′
Углы установки задних колес
Углы развала колес	±8º	±5′	±2′
Угол суммарного схождения колес задней оси	±5º	±6′	±3′
Углы индивидуального схождения колес задней оси	±2,5º	±5′	±2′
Углы симметрии
Угол смещения передней оси	±2,5º	±6′	±3′
Угол смещения задней оси	±2,5º	±5′	±2′
Угол движения	±2,5º	±5′	±2′
Угол отклонения геометрии оси	±2,5º	±6′	±3′